Highspeed M100 Build-kit til M4 AEG (V2-gearboks) – semi

Highspeed M100-kittet er til dig, der vil have en M4 med høj kadence, men stadig vil kunne skyde præcist i semi. Kittet bygger på et 12:1-gearsæt, en lav fjederkraft i M110–M120-klassen og et kort inderløb på 250 mm, så stemplet når at cykle helt, selv ved høj omdrejning.

Highspeed-builds stiller større krav end en almindelig opgradering. Når gearingen bliver kortere, skal anti reversal latch, lejer og stempel kunne tåle de hurtigere cyklusser, og løbet skal være kort nok til, at luftvolumen passer til fjederen. Derfor er de dele med i kittet. Du kan montere kittet selv, eller lade vores værksted samle, shimme og teste det. Ved montering måler vi hastigheden på kronograf og registrerer m/s og kuglevægt, så våbnet holder sig inden for banens grænser.

Kort gearing, kort løb og dele, der tåler highspeed

• 12:1 CNC-gearsæt: Kortere udveksling end standard 18:1 giver markant flere skud i sekundet. Det kræver highspeed-tilpasninger som AOE og sector gear-indgreb, som værkstedet tager sig af ved montering.
• Anti reversal latch i CNC-stål: Ved høj kadence belastes latch'en hårdere end i en standard-gearboks. En CNC-skåret latch i hærdet stål til V2 er en af de dele, der oftest redder et highspeed-build fra at gå i stykker.
• Keramiske 8 mm kuglelejer: Lavere friktion end standardbøsninger, så motoren bruger mindre strøm på at drive gearene rundt – vigtigt, når gearene drejer hurtigt.
• 250 mm inderløb: Et kort løb passer til den lave fjederkraft og det mindre luftvolumen ved highspeed. For langt et løb giver tab af hastighed og ustabil kuglebane.
• Fjedervalg M110 eller M120: Du vælger fjederen ud fra banen. Begge er afstemt til gearingen, så kittet kan holde sig inden for fuldauto-grænsen.

Vedligeholdelse og sikkerhed

• Montering kræver adskillelse af gearboksen, shimming og korrekt smøring. Har du ikke gjort det før, anbefaler vi montering i vores værksted
• Mål altid hastigheden på kronograf efter montering, og overhold banens grænser for din våbentype
• Brug et 11,1 V LiPo-batteri med passende afladning, og oplad altid med en balanceoplader i en LiPo-sikkerhedspose
• Rens løb og hop-up jævnligt, og efterse gearboksen efter en sæson med mange spildage
• Brug altid godkendt øjenbeskyttelse under spil og test